电阻点焊（RSW）是汽车和航空航天制造中主要的连接方法。例如，一个典型的现代汽车中包含数千个点焊，这些点焊在车辆使用寿命内会经历一系列的静态、冲击和疲劳载荷。这些焊缝的质量对于最终汽车或航空航天结构的耐久性和安全性至关重要，因此对点焊进行常规强度测试是任何电阻点焊操作的关键方面。

使用United的LCH “Speedy”测试仪进行点焊测试

尽管对于电阻点焊应用已经评估了许多焊接性和焊接质量的测试方法，但准静态拉伸搭接剪切测试是目前最常用的实验室和在线测试方法，用于确定焊接强度。准静态拉伸搭接剪切测试的主要吸引力在于其整体简单性：简单的样品准备，简单的测试方法以及对结果的易于解释。图1显示了用于测试单个点焊的典型拉伸搭接剪切样品的配置。

测试样品或“优惠券”的关键尺寸通常由焊接焊点的大小确定，并在不同的国际测试标准中有所不同。重要的是要确定适合您行业（例如航空航天、汽车）和应用范围（例如高强度钢、铝等）的正确测试标准，以确保您的样品准备和测试方法符合您行业的适当标准。

通过将样品安装在标准万能试验机或拉伸试验机的夹具或“夹持器”之间，完成样品测试。一旦安装在夹持器之间，样品以恒定速率的加载下拉伸，并使用在线力传感器测量应用于拉伸搭接剪切样品的结果力或“载荷”。

质量良好的点焊将显示出图2所示的失效过程，其中焊点接口的失效被称为“拉出”。然而，较差的焊接可能导致“界面失效”——拉伸搭接剪切测试的载荷到失效结果的差异清楚地表明了焊缝的质量，如图3所示。多年来，拉伸搭接剪切测试已被证明对焊缝质量具有良好的灵敏性，并已成为多个行业中电阻点焊合格的标准。

电阻点焊焊缝的强度测试可以使用基本的准静态拉伸测试系统轻松完成。在选择合适的测试系统时，应选择具有坚固、高刚度框架的设备——对于在线质量测试，首选简单易用和高吞吐量的操作界面。United的LCH “Speedy”测试仪是一个出色的例子，它是专门设计用于集成到制造环境中的电阻点焊测试。

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